特斯拉车主堕入修理窘境：官方修理太贵 找第三方修影响车辆质保

  特斯拉车主介绍，车辆产生事端后大多数都会挑选走稳妥修理，但假如车辆产生小剐蹭想自己修理的话，官方的修理价格却偏高。

  据第三方修理工作人员介绍，以Model Y为例，一项官方修理项目费用约为1700元至1800元，他们这儿只需要668元。

  还有很多车主吐槽称，特斯拉的车自费修理太贵了，一次小剐蹭，外面修理店三面钣金加喷漆不到2000元。但他去特斯拉钣喷中心走稳妥，定损下来花了2万多。

  其间，没面钣金加喷漆2400元，是外面价格的4倍多，换个大灯9300元，假如自己自费修的话真修不起。

  车主们反映，为了约束车主们在外面修车，特斯拉还有专门用来检测修理车辆的tool box账号，用于对特斯拉的电气进行确诊和编程。

  不过，权限并未敞开给第三方，假如车主寻觅第三方修理，就无法确诊车辆电气系统方面的毛病原因。

  此外，特斯拉客服表明，假如车主挑选第三方修理，后续这一个区域再出问题的话，是不在特斯拉质保范围内的。

  对此，车主们表明，期望特斯拉能够敞开tool box账号权限，能够给车主修车更多的自主挑选权。